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                  【 來源:原創 】 【 發布時間:2018-06-22 】 【 字體:

                  襯套起不到支承作用,活塞桿上的擋板或活塞外緣易劃傷缸筒內壁,嚴峻時導致缸筒報廢。
                        四柱壓力機: 液壓油缸是工程機械的主要執行部件,很多動作由油缸完成。
                        而假如支承襯套外徑與油缸缸筒內徑接觸,最佳設計間隙為0.1-0.19mm。支承襯套材料對油缸質量影響很大,好比,間隙超過0.16mm時,則易與活塞桿發生偏磨,襯套單邊受力,導致油缸泄漏,活塞桿帶油。
                         好比,當液壓油黏度較高時,將使液壓機廠油的活動阻力加大,活動速度減慢;又因為摩擦損失,而增加r功率的消耗;在閥門和管路上增加壓降,從而降低系統的效率,還要由于摩擦加劇,使得油溫升高,而產油壓機生泄漏。倘若液壓黏度偏低,必定要加劇泄漏損失,并且會因為運動零件之間的油膜破裂,而導制零件的磨損加快等。  黏度是液壓油最重要的使用機能指標之一,它公道與否,對液壓機廠系統的運動平穩性、工作可靠性和敏捷性、系統效率、功率消耗、氣蝕現象、溫升和磨損等都有明顯影響。小于0.1mm時,活塞桿運動阻力增大,不能保持勻速運動,油溫高時更為顯著。

                   

                   

                  激光打標與激光外面處理的接洽關系

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